連徐高鐵******進展來了！
發表于：2020-07-31 16:19:31 瀏覽次數：560次
連云港段500米長軌鋪設很順利完成
中鐵四局八分公司連徐高鐵鋪架分部承擔正線鋪軌362.19km，新鋪道岔91組（其中無砟道岔24組）、T梁架設108孔等施工任務。為了確保連徐高鐵建設順利推進，鋪架分部防疫生產兩手抓。
首條接觸網導線架設成功
7月28日，由上海公司承建的連徐高鐵首條接觸網導線在連云港至東海區間首錨段成功架設，標志著連徐高鐵四電工程正式進入“沖刺”階段。
當日上午，隨著現場負責人一聲令下，恒張力架線車緩緩啟動，線盤開始旋轉，接觸網導線猶如蜘蛛吐絲一般牢牢“粘”在起錨柱上。經過40分鐘奮戰，首條接觸網導線順利架設完畢。經檢測，導線平值誤差符合標準，導線架設一次達標。
新建連徐高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“陸橋通道”的重要組成部分，線路全長180.027km，設計時速350km，全線設連云港站、東海站、新沂南站、邳州東站、大許南站（預留站）和后馬莊站6個車站。連徐高鐵建成后將進一步完善隴海新通道，拉近連云港、徐州與陸橋沿線內陸城市的時空距離。
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