京霸城際年底開建：全長93公里 將成為京九高鐵一部分
發表于：2019-06-26 16:31:00 瀏覽次數：780次
京霸城際鐵路是依托既有線路建設的一條城際鐵路。受北京鐵路局鐵路工程建設指揮部（京霸城際）的委托，鐵道第三勘察設計院集團有限公司承擔“新建鐵路北京至霸州城際鐵路”的環境影響評價工作，根據鐵三院的環評公示內容可見，新建北京至霸州城際鐵路起自于北京西站，利用既有西黃線至李營站后新建線路至霸州站。
這條鐵路線經過北京市、北京新機場、河北省廊坊市的固安縣、永清縣、霸州市，線路全長約93km，另包括相關聯絡線工程，全線涉及車站5座，在北京市內的有3座，分別是北京西站、李營站、新機場站，在河北省廊坊市境內設置永清西站和霸州站。
從目前的線路規劃上看，僅有新機場及附近一段設置在地下，京霸城際鐵路大部分走地上，新機場站也成為全線******一座地下車站，與規劃中的其他軌道交通線路可以實現換乘。京霸城際還將帶動河北廊坊的固安、永清等首都功能承接區經濟發展。也是鐵路部門根據京津冀協同發展，圍繞北京市九大批發市場外遷制定的鐵路建設工程。據了解，動物園批發市場部分功能將外遷到河北永清。
根據計劃，京霸城際鐵路也將成為京九客運專線的一部分。京九客運專線又被稱作“京九高鐵”，北起北京，跨越北京、河北、山東等多個省級行政區，南至深圳，連接香港九龍，也是連接環渤海和珠三角的重要高速鐵路干線。
京霸鐵路新機場站全部位于新機場地下，總建筑面積11.5萬平方米，包括3公里地下隧道。車站建成后，將大大提高旅客輸送能力，實現高鐵站與新機場的零換乘，組成方便、快捷的現代化綜合交通樞紐。
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