?截止12月11日，宜昌車務段發送貨物876.05萬噸，發送旅客1789.02萬人，實現運輸收入333641萬元，提前20天******完成全年三項運輸主要指標。
該段以“強基達標、提質增效”主題教育活動為抓手，結合不同階段的鐵路運行圖調整效應，深入挖掘運輸潛力和運輸優勢，放下身段深度融合多式聯運，不斷優化管內客貨運輸產品，確保運輸質量不斷提高，核心競爭力有效增強。
該段按照“以圖定能，以能優圖”的工作思路，一方面按照春運、暑運等不同階段的列車運行圖，結合客票席位共用復用，******限度吸引管內探親流、旅游流、務工流、學生流、商務流選擇鐵路出行；一方面通過列車運行圖能力的滿負荷運用，不斷強化日常線、周末線、高峰線引流、納流、擴流功能，爭取上級部門結合客流實際運行情況進一步優化列車運行圖，實現票隨圖售、圖隨客調良性循環。該段充分發揮自身地處三峽庫區，長江經濟帶、鄂西生態文化圈交融區的區位優勢，主動對接地方城市交通集散中心設計與建設，積極與管內旅行社、景點、骨干企業合作，利用三峽國際旅游節、長江鋼琴節、土家女兒會等重要節會，高頻次、高密度的開行務工專列、旅游專列，確保旅客出行需求得到滿足。
該段結合“供給側”改革帶來的貨源變化，在深入走訪管內經濟吸引區和輻射區所有企業，精準掌握管內貨運產地、運達目的地、品類、不同運輸方式的運輸價格等情況分基礎上，大力開發運力互保、一口價、集裝箱等“8+N”運輸項目，做到只要貨運市場有需求，鐵路就有質優價廉運輸方案對接。該段結合國家大力發展多式聯運政策，主動走訪枝城港務局、鹽卡港、運池港等水運港口，積極開行鐵礦砂、石油焦、煤炭等大宗物資水鐵聯運專列；強化與美的集團、奧美醫療、安琪酵母等上市公司戰略合作，根據對方運輸意向和需求，積極開行特貨集裝箱班列；結合當地工農業產品國際市場競爭力不斷增強，出口動能增加趨勢，穿針引線地促進鐵路與地方政府、企業多方合作，開行宜昌直達德國漢堡的中歐班列（武漢），進一步增強鐵路運輸產品市場虹吸效應。
按照任務完成情況，該段今年比去年至少要多發送貨物100萬噸，多發送旅客70萬人，增加運輸收入1.7億元。
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