鋪軌施工過程中,全路通公司牢牢抓住施工組織管理這個龍頭,以一切為鋪軌讓路的總體思路,按照“把時間排滿、把要素用足”的施工管理理念,對鋪軌進度周密謀劃,制定了從裝軌、運輸、現場鋪軌到設備檢修等各項工作流程作業時間卡控節點,堅持每10天進行一次考核兌現。同時,對調度運輸實行動態管理,每個鋪軌龍頭都有一名副指揮跟班作業,隨時掌握鋪軌作業動態,協調解決現場出現的問題,確保了各作業隊伍在線上有條不紊進行鋪設施工。鋪軌伊始正值高溫炎熱,長軌受熱漲軌,對運輸和鋪軌均受影響,導致鋪軌進度不盡人意,經過優化施工方案,他們調整鋪軌時間,提早長軌大列發車時間,保證在天剛亮的時候到達鋪軌現場,工人提前進場施工、中午休息,避開高溫時間作業,鋪軌速度得到了有效提升,每天輕松完成12公里的鋪軌任務。 在整個鋪架施工過程中,項目部安全有序、質量受控、進度超前,多次受到監理、業主單位與上海、鄭州鐵路局的表揚。
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