丹大快速鐵路東港北至莊河西段經過地區多為濱海沖積平原,地形平坦開闊,大部分地段分布軟土,具有高含水量、大孔隙比、高壓縮性等特性,局部軟土無硬殼,軟土路基總長20.59公里,占線路總長的7.1%。經過多方論證和試驗,軟土路基在施工中采用了水泥砂漿樁、水泥攪拌樁、CFG樁、鋼筋混凝土管樁等多種加固方法,包括同時設置沉降觀測點共224個,保證軟土地段路基能夠滿足旅客列車和貨車通行的能力。
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